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[비공개] 저금리 심화에 따른 보험사의 자산운용 변화와 신용위험 확대 가능성
외환위기 이후 경제성장 둔화 및 글로벌 금융위기 등의 영향으로 국내 저금리 기조가 지속되고 있다. 이에 따라 장기적인 보험금 지급을 위해 안정적인 이자수익 자산 중심의 자산운용을 실시하는 국내 보험사들의 투자 영업 수익성도 하락세를 나타내고 있다. 국내 보험사들은 저금리 기조의 심화로 하락하고 있는 투자영업 수익성 개선을 위해 기타유가증권 및 대출채권 등 고금리 자산에 대한 투자를 확대하고 있다. 또한 해외 부동산 투자 등 외화 자산에 대한 투자도 점차 확대될 것으로 전망된다. 그러나 수익성 개선을 위한 고금리 자산의 투자확대는 중장기적으로 보험사의 신용위험을 증가시킬 수 있다. 즉 고금리 자산의 높은 위.......추천 -
[비공개] ㈜한화건설의 신용등급을 A-/Stable 및 A2-로 하향 조정
NICE신용평가㈜는 2014년 9월 5일 ㈜한화건설(이하 ‘회사’)의 신용등급을 하향검토(↓) 등급감시(Credit Watch) 대상에서 제외하고, 장/단기 신용등급을 A-/Stable 및 A2-로 하향 조정하였다. ㈜한화건설의 장/단기 신용등급은 2014년 상반기 중 중동지역 플랜트 현장을 중심으로 대규모 손실 발생을 발표한 시점에서 하향검토(↓) 등급감시(Credit Watch) 대상에 등재된 바 있다. 금번 등급하향은 1) 2014년 6월 모기업인 ㈜한화의 지원에 힘입은 4,000억 원의 유상증자(RCPS)를 통한 자기자본 확충 효과가 동 규모의 손실 발생으로 희석된 점 2) 중동 지역 해외 플랜트 현장에서의 대규모 손실 발생 등 수익구조 불안정성 3) 김포 풍무, 일.......추천 -
[비공개] 국내 항공운송기업의 Credit Risk는 글로벌 주요 항공사 대비 ..
우리나라의 항공운송시장은 최근 들어 항공법 개정 및 항공자유화 협정의 확대에 따른 진입장벽의 완화로 인해 경쟁강도가 점차 심화되는 양상을 보이고 있다. 이런 가운데, 우리나라를 대표하는 양대 국적항공사(대한항공, 아시아나항공)는 국내외 경기부진으로 인한 수익성 저하와 항공기 투자에 따른 과중한 차입부담 등으로 인해 재무적 부담이 점차 증대되는 모습을 보이고 있다. 이에 본 보고서는 글로벌 주요 항공사와의 수익성 및 재무적 부담에 대한 비교분석을 통해 우리나라 양대 국적항공사의 상대적인 신용위험 수준을 확인해보고자 하였다. 대한항공과 아시아나항공의 영업수익성은 글로벌 최상위권 항공사와 비교하.......추천 -
[비공개] 동부그룹 계열사 신용등급 하향 조정
NICE신용평가㈜는 2014년 9월 3일 동부그룹 주요계열사의 신용등급을 아래와 같이 조정하고 하향검토 등급감시대상에 등재하였다. NICE신용평가㈜는 2014년 6월 27일 동부 그룹 전반의 대외 신인도 저하 및 주요 계열사들의 차환위험 확대를 반영하여 동부그룹 주요 계열사의 신용등급을 하향 조정하고 하향검토 등급감시대상에 등재하였다. 당시 그룹과 채권금융기관의 자율협약을 포함한 구조조정 진행 방향, 관련 내용 및 계열사별 유동성 대응상황 등을 주요 모니터링 요인으로 제시한 바 있다. [동부건설㈜]동 등급조정 이후 동부건설㈜는 동부발전당진 지분을 2,700억 원에 매각하는 계약을 체결하였으며 2014년 9월 5일 매각잔.......추천 -
[비공개] 인도 2분기 경제성장률, 전년 동기대비 5.7%로 가속화
2분기 경제성장률, 전년 동기대비 5.7%로 가속화 -2분기 경제성장률은 전년 동기대비 5.7% 성장하면서 1분기 4.6%에 비해서도 더욱 가속화되었고, 2년 6개월여만에 가장 높은 수준을 기록-수출이 전년 동기대비 11.5%, 정부지출이 8.9% 성장하였고, 고정자산투자 역시 7.0% 성장하면서 성장률 회복에 긍정적인 영향을 준 반면, 민간소비는 5.6% 성장하며 둔화된 수준이 지속되고 있음-정부지출 확대에 기인한 측면이 크고 향후 재정건전화로 인해 정부지출이 줄어들 전망인 점과 최근 PMI 상승세가 저조한 점, 늦은 몬순 시작으로 인플레이션 압력이 상존하여 민간소비에 부정적인 점 등으로 인해, 2분기 개선된.......추천 -
[비공개] [변화하는 발전시장, 최근 주요 이슈점검] - 민자석탄발전사 M&A ..
2000년대 중반 이후 전력수급 불안으로 호황기를 맞았던 국내 발전시장은 전기수요 둔화, 대규모 발전설비 준공 등으로 점차 공급초과 시장으로 진입할 것이 예상되며, LNG발전을 기반으로 하는 민자발전사들의 점진적인 이용률 및 수익성 저하가 불가피해 보인다. 그러나, 안정적인 용량요금 수취, 변동비 보상 구조, 정부의 정책적 배려 가능성 등 기존 민자발전사 신용등급에 중요한 영향을 미치는 요소는 여전히 유효하다. 또한 주요 민자발전사 대부분이 설비증설, 사업다각화, 자기자본 확충 등을 통해 사업환경 저하에 일정부분 대응을 하고 있어 중단기적으로 신용도에 미치는 영향은 제한적일 것으로 보인다. 다만, 장기적으로 사업.......추천 -
[비공개] 펀드(집합투자기구) 신용평가방법론에 대한 의견 요청
2013년 8월 자본시장법의 개정으로 펀드(집합투자기구)에 대한 신용평가의 제도적 기반은 확보되었다. 또한 자본시장의 발달과 자본시장 참여자들의 투자 활동이 다양화됨에 따라 실무적으로 펀드 신용평가에 대한 다양한 이슈가 발생하고 있다. 따라서, NICE신용평가는 이러한 제도적 환경 변화와 자본시장의 발달을 감안하여 펀드에 대한 신용평가의 적용 대상과 평가 방법론을 보다 명확히 하고자 한다. 기존 NICE신용평가의 펀드 신용평가방법론(펀드신용평가 평가방법론, 2011)의 내용을 요약해 보면, 다음과 같다. 펀드신용평가는 투자자의 투자 원금이 편입된 자산의 신용위험 변화로 인해 영향을 받을 가능성을 신용등급으.......추천 -
[비공개] 평가방법론을 어떻게 이용해야 하나?
자본시장 참여자들의 신용위험에 대한 관심과 이해도가 높아진 가운데, 신용위험을 분석하는 평가방법론에 대한 관심도 높아진 상태이다. 따라서 투자자들의 평가방법론에 대한 이해 및 활용도 제고와 투자자 보호를 위해 평가방법론의 구성과 체계를 보다 쉽게 나타내고자 한다. NICE신용평가의 평가방법론은 원칙적으로 [일반론-특수성 반영 각론] 형태로 구성되어 있다. 따라서 신용평가방법론 일반론(홈페이지에서는 ‘Corporate 일반론’으로 표시되고 있다)과 영역별 각론으로 크게 구분하여 접근할 수 있다. 한편 영역별 평가방법론은 특수성을 반영하고 있다. 구체적으로 살펴보면, 산업 및 금융부문의 전통적인 채무증권에.......추천 -
[비공개] 불확실성이 확대된 국내 조선산업 주요 이슈 및 향후 모니터링 포인트
과거 수년간 지속되어온 부진한 상선시황은 조선업 전반에 부정적인 영향을 미치고 있다. 2008년 이후 조선업 전반의 선박건조능력 과잉구조는 조선산업의 산업위험을 높이는 요인으로 작용하고 있으며, 주요 전방산업인 해운업의 높은 선복량 부담 및 낮은 운임 등을 고려할 때 향후 전망 역시 밝아 보이지 않는 상황이다. 이러한 상선시황 부진에 대한 대안으로 제시되었던 해양플랜트 부문 또한 최근 공정지연, 설계역량 및 시공경험 부족 등으로 인해 실적변동성이 확대되었다. 또한, 상선부문 시황 부진 지속으로 해양플랜트 수주경쟁이 심화되는 양상을 보이고 있는 점과 후발조선사들의 점진적인 시장 진입이 이루어지고 있는 점은.......추천 -
[비공개] 태백관광개발공사의 기업회생절차 개시와 지방공기업 신용평가
2014년 8월 27일 태백관광개발공사의 회생절차 개시가 결정되었다. 지방공기업은 지방자치단체가 경영권을 행사하고, 관련 법령 등에 따라 통제를 하고 있어 지방자치단체의 직간접적 지원가능성이 높다고 평가되며, 이에 따라 민간기업에 비해 높은 신인도를 보유하는 경우가 일반적이다. 그러나, 금번 태백관광개발공사 기업회생절차 개시로, 지방공기업도 상황에 따라 부도에 처할 수 있음이 확인되었으며, 이러한 사례가 다른 지방공기업에서도 나타날 수 있는 지에 대해 관심이 모아지고 있다. 태백관광개발공사는 2001년 설립되었으며, 2013년 말 현재 공사의 지분은 태백시가 58.4%, ㈜강원랜드가 9.8%, 민간기업인 코오롱.......추천