+ 풀 체인지 신형 K7 실차와 렌더링 사이에서 호불호 크게 갈려....내년 초 출시를 앞두고 있는 기아차의 준대형 세단 K7의 풀 체인지 모델의 실차 사진이 커뮤니티에 유출되면서 기아차가 공개한 풀 체인지 신형 K7 렌더링과 실차 사이에서 호불호가 크게 갈리고 있다.미디어를 통해서 공식적으로 배포한 신형 K7은 'Z'자 형태의 해드램프 DRL와 테일램프 그리고 현기차에서 처음으로 적용한 곡면 그릴, 바디 스타일은 신차 출시 전 부터 대박에 대한 기대와 칭찬 일색을 모습을 보여주었다.그도 그럴것이 신형 K7이 출시하는 타이밍이 임팔라의 신차 효과가 지나가고, 그랜저의 풀 체인지를 앞두고 있는 시점이여서 준대형 세단 신차를 구입하는데 있어 가장 신선하고 가장 따끈따끈한 신차라는 점에서 좋은 평가를 받을 수 없는 시점을 제대로 공략하고 있다...

+ 제네시스 EQ900 위장막 벗긴 실차 사진 유출오늘 12월 출시를 앞둔 현대차의 첫번째 제네시스 독립 브랜드 신차인 제네시스 EQ900 (에쿠스 후속)의 위장막 없는 사진이 온라인을 통해서 유출되면서 한바탕 소동을 겪고 있다.유출된 사진은 외국에서 포착된 EQ900의 위장막 업는 차량 모습으로, 아마도 광고나 이미지 촬영을 위해 잠시 위장막을 벗은 모습으로 예상되는데...국내 한 커뮤니티에 올라온 제네시스 EQ900의 실차 사진은 현대차의 요청으로?? 블라인드 처리가 발 빠르게 진행되고 있어, 정식 출시 전 제네시스 EQ900의 보안에 매우 신경 쓰고 있음을 알 수 있다.현재 현대차는 미디어에 이어 VIP 프라이빗 쇼케이스를 통해서 제네시스 EQ900의 모습을 공개하고 있다. 오직 오감으로만 만날 볼 수 있는 EQ900의 프라이빗 쇼케이스를 통해서만 만나 볼 수 있도..

+ 신형 K3 페이스리프트 실차 사진, 새로운 얼굴 선보여....기아차의 준중형 세단인 K3가 풀 체인지에 앞서 대대적으로 얼굴을 고친 새로운 모습으로 아반떼 AD에 대응할 예정이다. 페이스리프트를 거친 K3는 오는 년내에 출시할 예정이다.국내 준중형 세단 시장에서 아반떼 AD의 독주를 지켜만 보아야 하는 K3의 입장에서는 풀 체인지를 거친 아반떼 AD의 승승장구는 쉽게 넘어서기 어려운 상대임을 익히 잘 알고 있지만~기아차 K3만이 매력과 장점 등을 내세우면서 새로운 얼굴로 풀 체인지 못지 않은 새로운 얼굴로 탈 바꿈한 모습이 노출되면서 기대감이 그리 높지 않았던 K3에 대한 기대감을 높이고 있다.국내에서 위장막 없이 포착된 K3 페이스리프트의 모습은 풀 체인지 못지 않은 전면의 변화와 함게 새로운 현기차의 편의 및 안전사양을 추가로 적용하면..

+ 신형 K5 스포츠스페이스 양산 테스트 돌입 국내 출시 가능성은?기아자동차의 유럽 전략형 모델인 신형 K5 스포츠스페이스가 컨셉에 이어 양산을 위한 테스트에 돌입했다. K5 스포츠스페이스는 제네바모터쇼를 통해서 컨셉을 선 보인 이후~디자인에서 높은 호평을 받으면서 양산에 대한 기대감이 높았지만, 기아차에서는 어디까지나 컨셉이며 양산에 대한 계획은 없다고 밝히기도 했으나 최근 유럽에서 양산을 위한 테스트 카가 포착되면서 신형 K5 스포츠스페이스를 2017년 만날 수 있을 것으로 예상된다.신형 K5 스포츠스페이스는 컨셉카로 선 보인 이후 양산형 모델과 매우 흡사한 모습과 국내 시장에서는 무덤이라고 할 수 있는 왜건이지만, 스포츠스페이스의 디자인과 스타일은 반전을 일으키기에 충분한 스타일로 양산에 소비자가의 요구가 매우 높..

+ 슬로프에서 더욱 빛나는 카레타(KARETA) 방수후드 & 바라클라바1516 시즌은 엘리뇨 현상으로 인해서 지난 해 대비 3주 이상 미뤄지고 있다. 덕분에 설원을 누려야 할 시간에 전국 각 스키장의 웹캠과 날씨만을 바라보게 된다.가장 먼저 개장 소식을 알리는 휘닉스파크와 약속의 땅이라는 용평 스키장 또한 높은 기온으로 인해서 27일 개장을 목표로 두고 있어, 지난 시즌 대비 약 1달 가까이 늦어지고 있는 샘이다.겨울만을 기달려 온 보더와 스키어에게 엘리뇨 현상은 원망스럽기만 한데... 1516 시즌을 맞아 새로운 브랜드와 함께 할 필자의 스노우보드 브랜드는 스노우보드와 스트릿을 아우르는 심플하지만 진중한 멋이 살아있으면서 방수 후드로 유명한 카레타 (KARETA)를 선택했다..1516 시즌을 맞아 신상품을 선 보인 카레타 (KARETA) 의류 중에서 먼저 만나 볼 ..

+ 제네시스 EQ900 상세 트림 및 옵션, 등급 사양 완전 공개현대차의 플래그십 럭셔리 세단인 에쿠스를 대신하는 '제네시스' 브랜드 출범 이후 첫번째 신차이자, 에쿠스 후속으로 12월 출시를 앞두고 있는 제네시스 EQ900의 상세 트림 및 옵션, 등급 사양이 완전히 공개됐다.현대차는 미디어를 대상으로 에쿠스 후속 모델이자 제네시스 브랜드 출범 첫번째 신차인 제네시스 EQ900을 사전 공개하기도 했다. 정식 출시를 앞두고 있는 상황에서 사진 촬영을 금지하는 등의 보안에 많은 신경을 쓰고 있다.필자 또한 며칠 후 제네시스 EQ900을 직접 눈으로 확인하고 몸으로 경험하는 기회를 가질 예정인데.... 이 또한 사진촬영을 금지하는 등 보안에 신경을 쓰고 있는만큼~공개된 제네시스 EQ900의 상세 트림과 옵션, 등급 사양은 제네시스 EQ900 구매에 적지 않은 도움이 될..

+ 아반떼 AD 다운사이징 1.4 터보 국내 출시 가능성은?LA에서 열리고 있는 글로벌 모터쇼인 LA 모터쇼에 참가한 현대기아차는 국내에서 좋은 성적을 보여주고 있고, 국민 준중형 타이틀을 판매량으로 과시하고 있는 아반떼 AD를 선 보이며 많은 관심을 받고 있다.아반떼 AD는 국내 출시와 함께 높은 인기와 판매량으로 '아반떼' 라는 네임밸류를 다시금 확인할 수 있는 가운데, 미국 LA 모터쇼를 통해 북미 시장 출사표와 함께 새로운 다운사이징 엔진인 1.4 GDI 터보 출시를 알렸다.현재 국내에서 만날 수 있는 아반떼 AD는 기존 엔진을 손 보았으나 출력면에서 다소 아쉬운 면을 보이고 있는 1.6 GDI와 LPi 그리고 1.6 디젤이다.북미형 모델에는 1.4 터보와 함께 2.0 CVVT 가솔린 엔진을 주력으로 판매하게 되는데, 두개의 새로운 엔진 모두 국내 출시 여부는 아직 확정되..

+ 임팔라 3.6시승기 - 쉼표 하나의 여유를 가지다쉐보레 임팔라가 국내 준대형 세단 시장에 '가격'이라는 큰 이정표를 남긴 이후 한결 여유롭게 임팔라를 느낄 수 있는 시간을 가졌다. 미디어 시승행사를 시작으로, 국내 준대형 베스트셀러 그랜저와의 비교 시승도 한 상태에서 3.6L가 아닌 2.5L 배기량의 임팔라를 경험하고 싶었지만...여건상 2.5L가 아닌 다시금 3.5L 배기량의 임팔라를 시승하면서 경험할 수 있었던 '쉼표 하나의 여유'는 무엇인지 살펴 보았다.쉐보레 임팔라는 아직 수입차로 분류된다. 현재 국내에서 구입할 수 있는 임팔라는 북미형으로 인포테인먼트 한글화 등의 커스터마이징만을 거치 차량으로 경쟁 모델인 그랜저와 K7, 제네시스 등에 비해 내야 할 비용이 높다.이는 아직까지 국내에서 임팔라를 생산, 판매하지 않기 때문인데... 이는 ..